Un accidente por alcance se produce cuando un coche golpea la parte trasera de otro. No importa si uno de los vehículos es una motocicleta, un automóvil o un camión. Si un coche golpea la parte trasera del otro, la colisión se denomina colisión trasera.

No importa cuántas motocicletas, coches, camiones u otros vehículos estén implicados. Normalmente, en las colisiones por alcance se ven implicados más de dos automóviles. Las autopistas y autovías presentan una mayor frecuencia de este tipo de colisiones entre varios coches.

Quién tiene la culpa en una colisión trasera

Por lo general, el conductor de atrás es el culpable en un accidente por alcance. El conductor de atrás suele ser considerado responsable de los accidentes, ya que se supone que los conductores dejan suficiente espacio entre sus vehículos y los de delante, aunque es probable que la policía y las compañías de seguros asociadas sigan investigando qué causó el siniestro.

Seguirás necesitando pruebas para demostrar que el conductor que te chocó por detrás fue el culpable de la colisión. Sin embargo, el informe del accidente y otros documentos acreditativos probablemente lo atestiguarían, lo que facilitaría la fundamentación de su reclamación.

¿En qué momento de un accidente por alcance es culpable el conductor delantero?

El conductor delantero debe estar concentrado en la carretera que tiene delante. Como resultado, el conductor delantero no puede impedir con frecuencia que el conductor trasero golpee el vehículo. Esto es especialmente cierto cuando el conductor delantero está parado.

Sin embargo, hay algunos casos en los que las acciones del conductor delantero impiden que el conductor trasero se detenga a tiempo, incluso cuando el conductor trasero está prestando atención y mantiene una distancia de seguridad. El conductor delantero puede haber sido el que inició la colisión en esas situaciones.

Las siguientes situaciones aumentan la probabilidad de que el conductor delantero sea culpable:
– Parada repentina y brusca en un momento y lugar improbables.
– El conductor delantero empieza a acelerar la marcha atrás.
– Las luces traseras del conductor delantero están rotas.
– El conductor delantero se incorpora al tráfico desde una calle lateral sin dejar al coche trasero espacio suficiente para reducir la velocidad a tiempo de evitar la colisión.

En estas situaciones, la ley suele responsabilizar parcialmente, si no totalmente, al conductor delantero por causar la colisión.

Indemnización por accidente por alcance

Las colisiones por alcance son frecuentes y pueden provocar decenas de miles de daños. Las víctimas de accidentes deben revisar los ejemplos de acuerdos por colisión trasera y las leyes que rigen las faltas por colisión trasera para que puedan decidir qué opciones legales tienen a su disposición.

Antes de resolver un litigio, suele ser una buena idea discutir sus opciones con un abogado experto en lesiones personales. Suponga que ha resultado herido en una colisión por alcance. En esa situación, un abogado especializado en lesiones personales puede ayudarle a hablar con el proveedor de seguros o representarle ante los tribunales si éste no le indemniza lo suficiente por los daños sufridos.

Tras una colisión por alcance, contacte con un abogado de accidentes de tráfico

Su calidad de vida en general puede verse perjudicada por una colisión por alcance, que también puede dejarle lesionado e incapacitado para trabajar. La situación puede volverse mucho más difícil cuando la parte contraria impugna la falta.

Puede hablar libremente con un abogado especializado en accidentes de tráfico del Bufete Rodríguez. Ayudamos a las víctimas de accidentes desde nuestras sedes en Virginia, Maryland y Texas. Las consultas son siempre gratuitas, y tomamos los casos de honorarios de contingencia para los perjudicados en accidentes traseros.